Appena conclusa la discussione dell’interpellanza urgente su IndustriaItalianaAutobus dell’onorevole Generoso Maraia . In Aula era presente la viceministra dello sviluppo economico Alessandra Todde, che ringrazio.
Durante il mio intervento ho fatto chiarezza sulle cause che hanno portato alla cassa integrazione degli operai degli stabilimenti IIA, che sono innanzitutto da imputare alla mancanza di ordini da parte delle Regioni e degli enti locali, nonostante i finanziamenti messi a disposizione per il rinnovo del parco autobus.
Ho inoltre sottolineato la gestione delle gare da parte di CONSIP, che propone modelli mild-hybrid nonostante questi abbiano un impatto ambientale maggiore rispetto agli autobus a GNL prodotti da IIA.
Mi auguro che le informazioni riportate durante il mio intervento possano essere utili in vista del tavolo convocato presso il MISE per il 29 aprile prossimo.
